L’évolution de l’un des modèles le plus réussis de ces dernières années, le SONIC BOOM. La pointe arrière a été affinée, l’hiloire a été rabaissé et reculé. Une amélioration de la pointe avant a également été apportée.
Le TIK TAK a été conçu en collaboration avec le pagayeur Français Boris NEVEU, et le pagayeur anglais Joe CLARK.
Ce nouveau bateau va convenir au pagayeur avec un style de navigation plus dynamique. Avec le SONIC BOOM, le TIK TAK doit naviguer à la tête de la flotte Galasport en 2015.
DETAILS DES DIFFERENTES VERSIONS :
CARBOLIGHT :
La meilleure construction. En époxy sous vide, c/a, dernière couche carbone pont et coque, avec mousse Airex. Double soudure intérieure aramide, soudure extérieure fine au niveau des pointes. Chandelles en styrodur. Siège c/a inclus.
PROFI :
Une construction performante et plus résistante. Construction en époxy sous vide, c/a avec mousse Airex. Soudure intérieure et extérieure aramide. Chandelles en styrodur. Siège c/a inclus.
FLEXIBLE :
Pour les compétiteurs de niveau moyen. Construction en époxy. Coque : 70% c/a, 30% verre. Pont : 30% c/a, 70% verre, mousse Spheretex, sous vide. Soudure intérieure et extérieure aramide. Chandelles en styrodur. Siège carbone/aramide inclus.
MIXT :
Pour les débutants. Construction en époxy. Coque de la version Flexible, pont de la version diolen. Soudure intérieure diolen et extérieure aramide. Chandelles en styrodur. Siège en fibre de verre inclus.
DIOLEN :
Pour les débutants. Construction en époxy et fibre de verre avec 2m de c/a sous le siège et des renforts sur la coque. Soudure intérieure diolen et extérieure aramide. Chandelles en styrodur. Siège en fibre de verre inclus.
!!! c/a : carbone/aramide (la fibre aramide est connue en France sous le nom de la marque Kevlar)
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